Limitiertes Sondermodell Bugatti Veyron Rembrandt

Auf dem Genfer Autosalon hat Bugatti das vierte Modell aus seiner Bugatti-Legenden-Reihe vorgestellt. Mit dem Bugatti Veyron Rembrandt wird Rembrandt Bugatti, der Bruder von Ettore Bugatti und einer der bedeutendsten Bildhauer des frühen 20. Jahrhunderts, geehrt. Die Sportwagenmanufaktur mit Sitz in Molsheim im Elsass will insgesamt sechs limitierte Sondermodelle herausbringen, mit denen herausragende Persönlichkeiten der Markengeschichte geehrt werden sollen. Die “Les Légendes de Bugatti” basieren alle auf dem Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse und unterscheiden sich nur optisch. Technisch sind alle Modelle identisch.

Auf drei Exemplare limitiertes Sondermodell

Eines der bekanntesten Werke des mit nur 31 Jahren verstorbenen Rembrandt Bugatti ist die Skulptur eines tanzenden Elefanten, der bei dem Bugatti Typ 41 Royale als Kühlerfigur eingesetzt wurde. Das luxuriöse Automobil wurde lediglich sechs Mal gebaut und kostete damals drei Mal so viel wie ein Rolls-Royce. Bei dem Design des Bugatti Veyron Rembrandt hat sich Chefdesigner Achim Anscheidt von den Skulpturen des Bildhauers inspirieren lassen. Außen präsentiert sich der auf drei Exemplare limitierte Supersportwagen in Bronze-Braun-Tönen. Die Signatur von Rembrandt Bugatti wurde auf Tank- und Öldeckel verewigt.

Im Innenraum des Veyron wurde cognac- und kaffeefarbenes Leder verarbeitet. Die berühmte Skulptur des Künstlers, der tanzende Elefant, wurde in Form eines Bronzeeinlegers in den Deckel des Ablagefachs an der Rückwand zwischen den Sitzen des Supersportwagens eingearbeitet. Wie die anderen Sondermodelle wird auch der Rembrandt alles andere als ein Schnäppchen. Wer sich eines der drei Exemplare sichern möchte, muss dafür 2,18 Millionen Euro investieren – netto. Fotos des Bugatti Veyron Rembrandt können Sie sich in der Galerie ansehen.

Nur noch 50 Bugattis

Bugatti verkauft den 400. Veyron

Seit 2005 wird der Bugatti Veyron gebaut und jetzt feiert das exklusive Superauto ein rundes Jubiläum: Das 400. Exemplar wurde verkauft.Dabei handelte es sich um einen von insgesamt nur drei Bugatti Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille aus der exklusiven Edition “Les Légendes de Bugatti”, das für 2,13 Millionen Euro an einen Kunden im Mittleren Osten verkauft wurde. Zu den Bugatti-Legenden gehörten auch noch jeweils drei Exemplare des Sondermodells “Jean Bugatti“, das auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde und der “Meo Costantini“, der erst kürzlich auf der diesjährigen Dubai International Motor Show präsentiert wurde.

1.200 PS starker Supersportwagen

Der 1.200 PS starke Supersportwagen wird von einem 8-Liter-Motor angetrieben, der ihn in 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Von Null auf 200 km/h benötigt das Auto gerade einmal 7,1 Sekunden. Die Bremsen stoppen ihn von dieser Geschwindigkeit innerhalb von nur 5,8 Sekunden. Der Grand Sport Vitesse schafft – offen gefahren – eine Höchstgeschwindigkeit von rund 409 km/h und ist damit der schnellste Serienroadster der Welt. Bugatti kann mit dem Veyron aber noch einen weiteren Rekord für sich verbuchen: Der geschlossene Super Sport erzielte einen Weltrekord als schnellstes Straßenfahrzeug mit rund 432 km/h. Mit der Jubiläumsmeldung weist das Unternehmen darauf hin, dass die Stückzahl des Supersportwagens auf 450 limitiert ist. Mit anderen Worten: Es werden nur noch 50 Exemplare gebaut, darunter sowohl der Veyron Grand Sport 16.4 mit 736 kW/1.001 PS und der Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse mit 883 kW/1.200 PS.
Dr. Wolfgang Schreiber, Präsident von Bugatti Automobiles S.A.S, beschreibt den Veyron als “einzigartige Erfolgsgeschichte”, die “hohe Maßstäbe für die Zukunft der Marke” gesetzt habe. Er ist sich sicher, dass sich Bugatti mit dem Veyron “als exklusivste und luxuriöseste Supersportwagenmarke der Welt etabliert” habe.

Bugatti Veyron

Bugatti Veyron

Technik der Meisterklasse

Der Bugatti Veyron 16.4 ist mit seinem Sechzehnzylinder-Allradantrieb wohl das technisch ausgefeilteste Serienfahrzeug aller Zeiten.

Die Leistung von über 400 Stundenkilometern ist in der Klasse der Supersportwagen bisher unerreicht. Insgesamt 736 kW (1001 PS) stehen bereit und die Kraftreserve liegt selbst bei hohen Geschwindigkeiten stets in Bereichen, von denen die Oberklasse-Limousinen nur träumen können. Denn für konstante 250 Stundenkilometer benötigt der Veyron gerade mal 270-280 Pferdestärken. Das Sieben-Gang-Kupplungsgetriebe erreicht einem Drehmoment von bis zu 1250 Newtonmetern. Das Elektronische Stabilisierungsprogramm sorgt bei jeder Geschwindigkeit für die notwendige Flexibilität und Fahrbarkeit. Der Veyron könnte mit seiner Geschwindigkeit eigentlich abheben, aber die ausgeklügelte Aerodynamik hält ihn bei jedem Tempo fest auf der Straße. Der Heckflügel wird verstellt, die Bodenfreiheit wird reduziert, die Klappen öffnen und schließen sich. Von 0 auf 100 Stundenkilometer braucht dar Bugatti 2,5 Sekunden. Aber von 100 bis in den Stand schaffen die Keramikbremsen gerade einmal 2,3 Sekunden. Darüber hinaus hat Bugatti im Veyron ein Sicherheitskonzept aus der Formel 1 in das Serienfahrzeug übertragen, das Unfallfolgen auf ein Minimum reduziert. All diese technischen Merkmale machen den Veyron zu einem außergewöhnlichen Supersportwagen.